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江苏彰权律师事务所买短乘长逃票,理应彰显法律威力

发布时间:2019-6-3  新闻类别:法律课堂 点击次数:29

买短乘长的乘车行为,前不久舆论已讨论了一波。五一小长假期间,很多旅客“买短乘长”导致列车超载,为了运行安全,后续乘客全额退票。零和游戏下,买短乘长所带来的隐患,在平时客流时少时未能体现,不过在运输高峰期就立即显现了出来 ,对规则的破坏影响了公平秩序,也给运输管理带来了极大的挑战。如果说“一票难求”的被动式买短乘长,还有“迫不得已”的客观因素在期间,而为了少付票款而获取不当得利的行为,则属于主观故意,已超出了调配运力的命题范畴,而成为如何治理的法律课题。

买短乘长有相应的规则支撑,《铁路旅客运输规程》第二章第七节第三十八条规定:旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予以办理,核收越站区间的票价和手续费。这本是一条方便公众出行的便利之举,不过却为逃票获利创造了便利条件,一些人屡试不爽甚至变本加厉。前不久,南昌铁路公安处九江车站派出所接到举报称,一名男子在朋友圈炫耀自己乘车逃票的经历。警方找到男子高某,他准备乘坐从九江回马鞍山的列车,却只购买了惠州至河源区间的短途车票。经查,高某利用买短途车票乘长途车的方式逃票九次,逃票金额八百多元,最终被处以行政拘留十天。


 
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