静的时候想想，我们读了那么多年书，走了那么多年路，在孜孜以求的某个领域有了极其丰富的知识累积。输入知识是一种能力，输出知识则决定一个人事业成败的关键。我们在输出知识时，往往受自已的知识水平、理解能力等诸多要素限制，因此，难免存在偏差，使得自已对某一问题的理解、观点于主流观点存在出入，乃至格格不入。其实这不是问题，正反两方面的东西都看看，才能明辨是非，不至于被林林总总的观点所困。我写的东西源于自已敬佩的观点，有自已的加工再制造，难免有误，如果误导了大家，便是我的过错。感谢您点击我的文章，看看而已！

年轻的时候还想写点朦胧诗，我的华年便是朦胧诗盛行的年代，如：

十八岁骑一匹白马打遍天下。

十八岁站在远山和现实面前，心沉默得象块石头。

扯一片白云，为你做一件梦的衣裳。

一句三年得，一吟双泪流，知音如不赏，卧归故山秋。

吃得苦中苦，方为人上人。

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昨晚与一位出租车师傅聊了一路，前面一辆车开得慢悠悠的，师傅非常气愤，说："马路上这样的人多了，能不堵车！"，从这个角度来说，是这个理，可是马路上开车的人可能有的是在工作（劳作），有的在享受开车的乐趣，边开车开欣赏这座城市，自然不在乎赶路。因此，处于社会不同角色的人对同样的事情有不同的确理解，也属正常。

师傅又说："有的国家公路不但限高速还限低速！"，我说："那是高速公路吧！"，他说："城市道路也限"。我想我们国家人口基数巨大，是其他国家无法比拟的，在如此拥挤的道路上限低速显然做不到。他说："在外国，如果你的车开在60迈的路上，而你的车速低于这个速度，后面的车直接撞上去，你全责"，外国是不是这样，不可考，他也说："我也是听别人说的"。他说："在外国如果你乱变道、急刹车、乱压线等，罚你二三千，再压再罚，看你还敢不敢再压线，咱们有些人是不守规矩，你看前面的车压着线跑，后面的车都不敢超车"。这一路上，我的确看到了众多车辆真的不走正道，后面的车辆无法预测下一秒会发生什么，使得后面的车辆始终处于紧张状态。

我们的法，刑法何尚不是这样，要求国民对自已的行为要具体有预测可能性，国民在行为时能够知道这样的行为是否该为，如果法律欠缺这样的功能，国民会变得缩手缩脚，无所适从，无所作为。正如前段时间的于欢案、昆山龙哥案、赵宇案等，反反复复，一段时间内人们不知道该怎么做了。有的人问有人持刀冲到别人家中打人，打死他是否犯法等。连我自认为法律人都感到疑惑，如半夜有人进我家盗窃，我睡得正香，被吵醒，迷迷湖湖黑暗中看见一个一米八多的壮汉正在翻厢倒柜，我拿起木棍猛击其头部致其死亡，该不该抓我坐牢?我真的拿捏不准。我弱小的身材，半夜黑暗中被吓醒，一米八高的大汉，我要是选择打他的腿，他会反过来打死我，这是一般人的朴素想法，也是国民对已行为与他行为应有的预测可能性。因此，正当防卫中"限度"这一要素，当属规范的构成要件要素，需法官附以价值评价。

快要到达目的地时，司机师傅又说了一个公平正义的事例，如平等对待所有人，有钱人能摆平事等。我想这是普通百姓对公权力机关提出的朴素要求，正平正义是法所追求的目的，公平正义与不公平不正义的交锋永远在路上，正在向好！

仁者见仁，智者见智，但有一点是明确的：应该公平公正对待所有人，法律面前人人平等！